聯(lián)系方式
聯(lián)系人:岳先生
手 機(jī):13914137050
電 話:0510-83050186
地 址:無錫市惠山區(qū)陽(yáng)山鎮(zhèn)
協(xié)達(dá)路19號(hào)
在氣力輸送系統(tǒng)中水平輸送管道有哪幾種不同的
在氣力輸送系統(tǒng)中,由于不同管段的風(fēng)速不同,物料的流動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生明顯的變化。水平輸送管道有六種不同的流動(dòng)狀態(tài):
1、均勻流動(dòng)。當(dāng)氣流速度較大時(shí),顆?;揪鶆蚍植?,物料處于懸浮狀態(tài)輸送。
2、管底流。當(dāng)氣流速度開始下降時(shí),物料開始接近管道底部,越接近管道底部,分布越密集。然而,物料輸送過程并沒有停止。其狀態(tài)是一側(cè)不規(guī)則滾動(dòng),碰撞,一側(cè)輸送。
3、疏密流。當(dāng)氣流速度小于特定值時(shí),物料開始在水平管道內(nèi)以不均勻的狀態(tài)流動(dòng),一些顆粒在管理中發(fā)生滑動(dòng),但物料輸送仍未停止。
4、停滯流。隨著空氣流速的進(jìn)一步降低,大部分顆粒開始失去懸浮能力,在管底處停滯。此時(shí)局部管道的內(nèi)段由于材料的堆積而變小,導(dǎo)致該區(qū)域空氣流速增加,滯留的材料被吹走。物質(zhì)輸送處于停滯、積累、揚(yáng)棄的循環(huán)中,形成不穩(wěn)定的輸送狀態(tài)。
5、部分流。在氣力輸送系統(tǒng)中氣流速度太小,材料粒子堆積在管道的底部,氣流在堆積物料的上方流動(dòng),在氣流的吹動(dòng)下,物料上方的顆粒做不規(guī)則運(yùn)動(dòng)。隨著時(shí)間的推移,堆積層像沙丘一樣向前流動(dòng)。
6、栓塞流。如果氣力輸送系統(tǒng)中的物料堆積層開始填滿管道,由于壓縮空氣的存在,物料柱前后會(huì)形成壓差,此時(shí)物料將由壓差推動(dòng)輸送。
一般情況下,在水平輸送管道中,風(fēng)速越大,輸送物料越接近均勻分布。當(dāng)空氣流速不足時(shí),流動(dòng)狀態(tài)開始改變。在氣力輸送系統(tǒng)的初期,物料的輸送一般是按照均勻流或管底流進(jìn)行的。其后物料輸送接近疏密流,形成停滯流。水平管段越長(zhǎng),這一現(xiàn)象越明顯。當(dāng)氣流速度減少到特定限度時(shí),會(huì)產(chǎn)生明顯的脈動(dòng),在管道彎頭處會(huì)產(chǎn)生周期性的沖擊壓力。
相關(guān)文章
- 了解下氣力除灰系統(tǒng)的組成部分
- 淺談灰?guī)斐商自O(shè)備中除塵系統(tǒng)的作用
- 解析爐內(nèi)脫硫中的溫度和接觸時(shí)間對(duì)脫硫效率的影響
- 淺談氣力輸灰中物料性質(zhì)的影響與調(diào)整
- 簡(jiǎn)述氣力輸送系統(tǒng)的工作原理及其在工業(yè)中的應(yīng)用
- 概述氣力輸送系統(tǒng)中的氣源選擇與應(yīng)用
- 分析氣力除灰系統(tǒng)中設(shè)計(jì)煤種排灰量的重要性及影響因素
- 氣力輸送:輸送氣流速度的重要性與影響
- 氣力輸灰系統(tǒng)中管道直徑的選擇與優(yōu)化
- 氣力輸送的輸送管徑:選擇合適的管徑,提高輸送效率
- 分析灰?guī)斐商自O(shè)備裝卸能力的重要性及其影響因素
- 氣力除灰的處理風(fēng)量具體解析